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DIESEL SURVEILLANCE ロテクションスクワッド 78 ジャケット - by , 2023-01-08
4/ 5stars
カセットコンロにフィットする形状のため、とても安定感があります。 直火で扱うことができるので、電熱タイプと比較して、出来上がりがとても早いです。 焦げも残らず、丸洗いできるのでとても重宝しています。
ハイダー アッカーマン モヘアフーディ イタリア製 - by , 2022-11-26
5/ 5stars
今までホットプレートでたこ焼きしてましたが、やはりガスで焼いたほうが早くて美味しい!皆さんにもぜひ!おすすめしたい商品です。
モスキーノ テディベアニット サイズ44 - by , 2023-01-06
4/ 5stars
配送が早く価格も安い。家族が集まった時に早速使いました。 溝がついているので初心者でも焼きやすいと思います。ちなみに竹串を使うとキズも付かず焼けますよ!
ネイバーフッド Dad T C-Cap Tiger キャップ タイガー柄 - by , 2022-11-12
5/ 5stars
火力が強いが焦げ付かずカリトロが実現します。ガス火が端の方まであるのでムラなく焼けます。溝があるので回しやすく、言う事無しです。
PRARE プレリー 牛革 表地黒色 内側紺色 - by , 2023-01-04
4/ 5stars
今まで、たこ焼きは電気のたこ焼き機で作っていましたが、火の通りが悪く緩めの生地で作ろうとすると、時間がかかるし、全然思い通りに焼きあがりませんでした。が、これで焼いたら感動するほど焼きあがりが早く、美味しい自分の思い通りのたこ焼きが出来上がってたこ焼きを作るのが楽しくなりました。
渋野日向子優勝記念ポロシャツ - by , 2022-10-29
5/ 5stars
以前は電気式のを使ってましたが、 これがなかなか…!、 やはりガスは早い! 火力調整も出来るので便利。 冷凍のタコ焼きも外側カリッと! 中はふんわりと!…、 が出来ますのでいいですね!。 従来の生地からもいけますし!。
コンバース チャックテイラー 箱だけ - by , 2023-01-02
4/ 5stars
安価で購入出来てありがたかったです。早速使用しました、多少コンロ上で動くものの外れることは無いので安心して使えます。使用後の手入れも楽でした。
アリーカペリーノ ally capellino 財布 - by , 2022-10-15
5/ 5stars
届きました。使うのが楽しみです。おせちに飽きたらたこ焼きにします。
ENNOY/エンノイ スタイリスト私物 スウェット - by , 2022-12-31
3/ 5stars
中トロッと、外カリ!!理想のたこ焼きが出来上がりました。最高です。
Jリーグ オフィシャル ジェフユナイテッド市原 古着 プレイヤーズTシャツ - by , 2023-01-14
5/ 5stars
"カセットコンロでたこ焼きが作りたかったので購入。 電気式の物と違い、火力が違うため、外側のカリッと感が素晴らしいです。 フッ素加工されているので、ひっくり返すのも簡単ですし、お手入れも簡単。 ただ火の通りにムラは出るので、たこ焼きの場所の入れ替えは必要です。 まぁ、これはお店でもやっていることなので。 大人数でのたこパには向いてないですが、2
patagonia パタゴニア フリース ジャンパー ブルゾン ボア ベージュ - by , 2023-01-07
4/ 5stars
南部鉄器で重いですが、その分火力が上がるので周りがカリッとした美味しいタコ焼きを作ることが出来ました。夫婦二人の食事なのでサイズもピッタリです。
Y2K Volkswagen cap toxgo - by , 2023-01-12
5/ 5stars
一人暮らしにちょうどよく、暖かいのが食べられるので助かります
THE NORTH FACE BALTRO LIGHT JK - by , 2022-12-24
4/ 5stars
イワタニのタコ焼きプレートを持っていますが、焼きムラが出るのと、火力を強くすると火傷しそうなくらい熱くなるため、試しに購入しました。 炎タコで焼くと、焼きムラは出にくいです。カナリゆる目に作ったタネでも、比較的返しやすいです。 カリフワのたこ焼きもフワフワのたこ焼きも両方うまく焼けました。 一番のポイントは、しっかり火力を保ったまま、手を火傷しそうな程熱くならないことです。 今まで、電気式含め、色々、タコ焼き機は購入しましたが、今までで、一番いい焼き具合です。
BALLY バリー コインケース 小銭入れ 財布 メンズ レディース - by , 2023-01-10
5/ 5stars
やっぱり、何と言ってもガスの力は偉大です! 外側はパリッと、でも中はトロットロで本当に美味しいです。 味に関しては、電気式とは雲泥の差を感じました。 また、プレートも油を引かなくても全くひっつかないので作りやすいし、洗うのも簡単。 素晴らしい買い物をしました!
美品 Thenorthface ダウンジャケット ヌプシ 90sセンターロゴ - by , 2022-12-10
4/ 5stars
大きさ、デザインは、良いのですが、3回目で、セラミックが良くないのか、こびり付いて、ひっくり返らなくなりました。 以前使っていた、テフロン加工の物を買う事にしました。
WENDY'S & foot the coacher 三つ折り財布 - by , 2023-01-08
5/ 5stars
品薄なのかまだ到着してませんが、楽しみと言う事で気長に待ちます。
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【説明】Levi'sの78552 Gジャンになります。汚れがあります。写真8.9枚目をご確認ください。まだまだご使用頂けます。レディースの方もどうぞ。【サイズ】M平置き測定身幅:約46肩幅:約41着丈:約63袖幅 : 約22袖丈 : 約60【お願い】 ※素人採寸の為多少の誤差はご了承下さい。 ※年代やブランドによりサイズが違います。 サイズは実寸を参考にして下さい。 ※着画は御遠慮させて頂いております。 ※分からない部分気になることはお気軽にお問い合わせ下さいませ。 ※USEDである事御理解ください。ユーズド・used品、ビンテージ・ヴィンテージ 90年代、ナインティーズ、90s、スポーツミックス、ゆるだぼ、古着、古着女子、古着男子、スポーツMIX、デカロゴ、ビッグシルエット、オーバーサイズ Tシャツ パーカー ジャージ スウェット ナイロンジャケット などメンズ レディース問わず!ブランド古着も!
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>Gジャン/デニムジャケット
商品の状態:やや傷や汚れあり
商品のサイズ:M
ブランド:リーバイス
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:ゆうゆうメルカリ便
発送元の地域:岡山県
発送までの日数:1~2日で発送

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海外運用の先駆者達 ~20世紀に海外でアマチュア無線を運用した日本人達~

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JA3AER 荒川泰蔵

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から3日間、カナダはバンクーバーの郊外、リッチモンド市のRichmond lnnにて、JANET CLUBの10周年を記念したミーティングが開かれた。米国、カナダ、日本から、家族を含めて総勢40名余りが参加した(写真1)。今回はそのカナダのレポートから紹介する。


写真1. JANET CLUB結成10周年記念ミーティングを報じたCQ ham radio誌1990年12月号の記事の一部。

1990年 (カナダ JA3AER/VE7, JJ1DSB/VE3, JA2DOU/VE3, VE7SFL)

JA3AER筆者はJANET CLUB結成10周年記念ミーティングに参加した際、カナダのバンクーバーからJA3AER/VE7で運用した時のことを次のように記録していた(写真2~4)。「1990年8月にカナダの西海岸バンクーバーで開かれたJANETクラブの10周年記念ミ-ティングに出席する機会に運用しようと、日本から臨時運用許可を申請した。持参した2mのハンディ機で参加者達とQSOした外、バンクーバー在住のVE7ASJ笹治さんのシャックからHFでQRVする機会を得て、JAを含むアジアの局ともQSOすることができた。(1990年8月記)」

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写真4. 筆者がJA3AER/VE7を運用させて頂いた、VE7ASJのシャックにて笹治昭男氏。

JJ1DSB大山元氏はカナダの相互運用協定による運用許可を取得し、JJ1DSB/VE3でオタワなどから21MHz, SSBで運用した時の感想をアンケートで寄せてくれた(写真5)。「相互運用協定による運用許可取得はあまりに簡単であり、JAに来る相互相手国のOM/YLが気の毒。外圧で無理やり開かせられるのなら、相互、互恵の精神でもっと出易くさせて上げたい。JA免許も包括免許にし、資格で許可されるバンド、モードはいつでも出られることにして欲しい(一々局免変更不要と思う)。コールで資格が判る様にする等しないと”誰も10W機など買わない”と嘯く輩多し。守らせる気がないルールならルールを変えるべし。(1990年11月記)」


写真5. JJ3DSB/VE3大山元氏の運用許可証。

JA2DOU横山稔男氏はカナダでの免許取得について、相互運用協定によるJA2DOU/VE3の運用許可とVE3SFLの免許を得た経験を、CQ ham radio編集部経由のアンケートで知らせてくれた(写真6及び7)。「相互運用が日本-カナダ間で有効になったので、運用許可をレターでもらった。これは電話で近くの通信省の出張所に申し込んだところ、JAのライセンスのコピーを送れとの事でしたので、すぐ送ったところ、2-3日後に郵便で到着したものです。1987年の頃でした。この運用許可証で運用していたとき、近くの局がVEに免許を取ったらどうかと教えてくれたので、試験を受けた。年に2度試験があるようであった。無線工学と法規のペーパーテストがある。これに合格するとCWの送受信のテストがあった。誰でも受験できるようである。ペーパーテストは、英語、フランス語、中国語、イタリア語が用意されていた。辞書の持ち込みは出来ない。時間は工学と法規それぞれ1時間でした。CWは15WPMで日本だと75字程。合格するとオペレーションサテフィケート(日本でいう無線従事者免許)をくれる。この従免をもって通信省の事務所に行くと、コンピューターで空いているコールサインのリストを打ち出してくれる(VE3AAからVE3ZZZの間)。この時、カナダ市民か?と聞かれた。日本人でカナダ市民ではないいと言うと、局免は発行出来ないと言われた。永住権はある、と言うとOKとなりライセンスをくれた。1年毎の更新が必要である。毎年4月に電波使用料を払い込むと、ライセンスを送ってくれる。(1994年6月記)」

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1990年 (米国 WV2Y, AA6VR, W6/JE1BQE)

JA1WSA/JJ3PRT青木洋二氏は米国駐在中に、QSLカードと免許状のコピーを添えてアンケートを送ってくれた(写真8)。「1989年にExtraのライセンスを取得し、 WV2Yのコ-ルサインをもらって、現在も引き続きオンエア-中です。(1991年11月記)」


写真8. (上)WV2Y青木洋二氏のQSLカード。(下)WV2Y青木洋二氏の免許状。

JH1ORL酒井章宏氏は、米国の免許をアップグレードして極美品✨アンテプリマ カリーナ ラージ トートバッグ サテン ワイヤー A4 黒のコールサインを得、運用したとアンケートを寄せてくれた。「1990年のフレズノDXコンベンションに参加の際、現地VECによる試験を受けてGeneralクラス(ex N6LYB)よりExtraクラスにアップグレードした。アメリカ内では VHFハンディにしかこのコ-ルサインは用いていないが、他国での免許取得に多大なる力を発揮している。(1994年1月記)」

JE1BQE根日屋英之氏は、カリフォルニア州のベルモントから相互運用協定によるW6/JE1BQEの運用許可を得て、運用したとアンケートを寄せてくれた(写真9)。「仕事でアメリカ合衆国を訪問する事が多くなりました。主にW6が多いのですが、仕事としてはW9, W4, W1がサ-ビスエリアです。ツエップアンテナとRJX-715(21MHz, 10W)を持ち歩いておりました。ホテルのベランダにアンテナをたててのQRV。飛ばすというより聞くといった感じの運用でした。それでもホテルの近くの局とQSOできました。町を歩くとさすがアメリカ、ハムのアンテナ、モ-ビル等多く見る事ができました。HF Mobileが多いのには驚きました。WからはJANETにチェックインできませんでした(ネットコントロ-ラ-が聞こえなかった Hi)。(1991年12月記)」


写真9. W6/JE1BQE根日屋英之氏のQSLカード。

1990年 (バミューダ N0MFE/VP9)

JA7XBG坂部哲也氏Chesty チェスティ ガーデン刺繍トートバック A4 新品同様N0MFE/VP9の免許を得て運用した経験を、CQ ham radio編集部経由でアンケートを寄せてくれた(写真10及び11)。「【ライセンスの取得方法】米国のFCCのライセンス(当時はAdvanced級)をベースに運用許可の申請を事前に行い、何の問題も無く約3ケ月の運用許可を得た。手続きは全て郵送によるもので可。処理も比較的スムーズ。【入国時の問題】アンテナがスーツケースに入らなかったため、スキー・ケースに収納して持ち込んだ。入国時には一言『無線のアンテナです』と答えたのみで、特に他の荷物のチェックやライセンスの提示要請等は無かった。【運用場所】ホテル対しては、事前に無線をやりたい旨の連絡をしておかなかったため、チェックインしたら1階の部屋だった。やむをえず、バルコニーにあった椅子にCushcraftのR5を取り付けての運用となった。また、アンテナの設置位置からJA方向はホテルが障害物となってしまったが、サイクル22のピークの時期であった事も幸いして多くのJAとQSO出来た。【現地の様子】米国人のバカンスの地として有名な島だけあって、生活面での心配は不要。島の中央部には大きなダウンタウンがあり、米国本土と何ら変わらない。交通機関としてはバスが中心であるが、ルートが多いため良く調べてから乗る必要あり。電源条件も良好である事は言うに及ばず。【現地のアマチュア局】現地には、100名を超えるアマチュア局がいるが、海外QSOを行なう局は殆どいない状況。親日家として有名なVP9IB(Hall)の自宅を訪問したが、彼自身現在は殆どDXには興味が無いとの事。無味乾燥なOSOの後に来るQSLの山、即ちDXCC至上のスタイルに嫌気がさしたらしい。ライセンスの取得には全く支障が無いカントリーからのQRVが少ないのは、我々DXerにとってはさびしい。(記)」


写真11. (左)N0MFE/VP9 坂部哲也氏と、(右)そのQSLカード。

1990年 (英領バージン諸島 VP2V/JH4IFF)

JH4IFF右遠光政氏(写真12)は、英領バージン諸島からVP2V/JH4IFFでQRVした時のことを、「VP2V DXバケーション」と題した手記として送ってくれた。全文5,000字にも及ぶものであるが、ここではその一部を紹介するにとどめる。「- (前略) - 3月某日、バンクーバーで開かれるJANETの10周年記念ミーティングの日程に合わせてDXバケーションの行き先を物色し、カリブのどこかにしようと決め、去年JR3RVOがQRVしたVP5にトライすることにする。5月某日、いくら待ってもVP5から手紙が来ないので少しあせりだした。また430MHzでのラグチューの中で意外とVP2Vが必要な事がわかったのでVP2Vもトライしてみることにしたが、どうやって行くのか、どこは泊まればよいのか全く情報が無いため、VP2VCWでQRVしたN6CWに手紙を出す。また、免許の申請先だけはわかったので申請書も同時に送る。7月某日、VP5からは相変わらず何も返事が無いが、VP2Vは情報や免許の入手に成功したので、目的地をVP2Vに変更する。リグやアンテナを持って行くついでにRTTYも持って行こうと思って、98NOTEとPK232を衝動買いしてしまった。8月3日、いざ出発。私は岡山に住んでいるので、大阪からの出発である。5時起床で6時の新幹線に乗る。さすがにリグがあるだけ荷物が重い。成田経由で一路マイアミへ。8月4日(これより現地時間)、KP2着。無理をすればVP2Vに行けるのだが1泊することにする。ホテルまでの道中、まず驚いたのは平坦な場所が皆無であること。山にへばりつく感じで家が建っている。何か悪い予感がする。8月5日、ボートでVP2Vに向かう。ボートは瀬戸内海のフェリーの感じだし、時間的にも1時間弱である。上陸して島を車で走ってみると、やはりここも山だらけ。宿泊所も山頂に近く、荷物を持って上がるのに一苦労した。早速アンテナを上げて、リグにつないだがノイズが多く大ショック。気を取り直してノイズの少ない24MHzで1st QSO。14.084あたりは若干ノイズが少ないので、RTTYを中心にQRV。ほとんどの局が、TNX NEW ONEと打ってくるので大満足。 - (中略) - 8月11日、5時ごろに目が覚めて、14MHzにQRV。W2MIGの中継でJA4KFAとQSO。野宮さんの信号が強いので、18MHzでトライすると簡単にQSOできた。14MHzに戻り、16局のJAをログしてJA4KFAとのQSOを最後にQRTした。KP2へ帰るとKP2Oが空港まで送ってくれ、マイアミへ帰った。8月12日、朝マイアミを発ち、ニューオーリンズ、デンバー、スポケン経由で夕方やっとバンクーバーに着いた。ホテルでJANETのメンバーに会い、近くの寿司屋で夕食。やはり和食はうまかった。翌8月13日にはJANETミーティングに参加することができた。 - (後略) - 。(1994年3月受領)」


写真12. (左)VP2V/JH4IFFを運用した右遠光政氏と、(右)JH4IFFのアンテナ群(2001年)。

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次号は 10月 17日(月) に公開予定

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