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【カーディガン ヴィンテージ 香港製 90s エメラルドグリーン 緑 古着】 - by , 2023-01-08
5/ 5stars
ちょうどダイニングのキャスター付き椅子が壊れたので探していたら見つけました。座面は広めクッションは厚め足は広がりすぎずスタイリッシュで。 ダークブラウンが希望だったがスーパーセールに出遅れてダークブラウン1脚とライトブラウン3脚になってしまった。でもライトブラウンは白くなりすぎず落ち着いたライトブラウンでかえって良かった。ダークブラウンだけで揃えていたら部屋が暗くなったかも。 座り心地よく毎日大変満足快適。 組み立ても二人で開封組み立て片付けまで15分位で楽々。 申し訳ないほど安価で良い買い物ができました。
ニットカーディガン 韓国 - by , 2022-11-26
5/ 5stars
息子が一人暮らしを始めたので息子用に購入しました。赤が希望との事で赤色を購入しましたが、とてもお洒落な椅子で購入して良かったです。次はこちらでデスクも買おうと思います。
チャンピオン キルティングジャケット - by , 2023-01-06
5/ 5stars
組み立てはとっても簡単でした! 色も写真通りで可愛いです。 子供たちの椅子に赤青黄色を買いましたが気に入ったようです。 値段も安く家族皆大満足です。
1LDK スニーカー - by , 2022-11-12
5/ 5stars
すてきで、座り心地もいいですが、組み立てるのが、マジ大変で、男性の力が必要かもです、でも一人で組み立てましたが、組み立てるのが、面倒になって、三ヶ月放置しました
【即完売モデル】ステューシー☆アーチパイルロゴパーカー 入手困難 太腕定番カラー - by , 2023-01-04
5/ 5stars
アイボリーでは素っ気なさすぎるかなと思い、ピンクを購入しました。 ピンクと言われればピンクかなと思う程度の淡い色合いです。 可愛くなりすぎず、ナチュラルテイストなダイニングテーブルとマッチして良かったです。
EVISUジーンズいちご 新品未使用 33インチ - by , 2022-10-29
2/ 5stars
引っ越しお祝いに送りました 足の悪い母のために玄関に・・・靴を履くとき便利です ただ、品物が送られて来て組立に大変時間がかかりました
ミリタリーコート フリークスストア - by , 2023-01-02
5/ 5stars
他ショップの高価なデザインも購入しましたが、生地のデザインが異なるだけで非常にコスパが良かったです。配送で来る段ボールはかなり大きく、玄関には入ったもののその先の扉でつっかえましたが、梱包はしっかりしているので非常にきれいな状態で届きました。とにかく購入して良かったです。
apple watch キラキラ TPUカバー ゴールドダイヤカバーダイヤベルト - by , 2022-10-15
5/ 5stars
高齢の母の為に購入しました。 商品が送られてきた時に椅子の脚が入ってなかったです。主人が連絡し、再度脚だけ送ってもらいました。迅速な対応でしたが私一人では連絡等にストレスがかかっていたと思います。 商品は使いやすくて母も喜んでおります。
WYM コーデュロイ セットアップ メンズ アウター ブラウン - by , 2022-12-31
5/ 5stars
完成品が欲しかったので大変満足してます。 しっかりした作りで座り心地も良いです。 もっと時間掛かると思ったけど割と早く届きました。
ザ ノース フェイス カウズ パーカー ジャケット \"ライト ブルー グリーン\" - by , 2023-01-14
5/ 5stars
高齢者のばぁちゃんの椅子を探していて。。ここにたどり着きました。気に入ってもらえて良かったです。ありがとうございました。
最終値下げ!! ラコステ ダウンジャケット リバーシブル - by , 2023-01-07
5/ 5stars
もともとダイニングテーブルセットを探していました。セットの方が安いし一気に揃うからと思っていましたが、この椅子を見て一目ぼれ。たまたまクーポンも使えたので購入しました。当初の予算よりダイニングを揃えるのにお金がかかりましたがデブの私が座ってもきしむことなく安定して座れます。配送の段ボールは大きいので捨てるのが大変でしたが、しっかり梱包してあって良かったです。一緒に他ショップの安価なデザインも購入しましたが、こちらの方が高い分生地もしかっりしてます。
NORTH ノースフェイス バルトロライトジャケット ブラック Mサイズ - by , 2023-01-12
5/ 5stars
自宅 テーブルにセットされていた椅子は回転式で高さも少し低かったので、高い所の物を取ろうとすると椅子が回転して危険なのと、息子ファミリーが来た時に椅子が足りないのとで注文しました。 シックで上品な感じがとても良いです。 商品が届いた時一番気になったのが傷やヘコミで、ドキドキしながら開けるととても綺麗な商品が届きました。さすがは家具屋さんですね。 少し重いかな?とも思いますが、椅子にのった時に逆に軽すぎると安定感に欠けるのでこれくらいが丁度いいかもです。座り心地もよく背もたれが丸くなっているのも良いですね。たいへん満足しています。
匿名配送!レア ZARA レザーニット - by , 2022-12-24
5/ 5stars
大きさといい、重さといい、思った通りでした。とてもまんぞくでした。座り心地もいいのですがどのくらいもってくれるかだけです。しっかり面取りもしてありますので とても良いと思います。 早速 あと2脚追加したいと思います。
【美品】NIKE フリースベスト Lサイズ - by , 2023-01-10
5/ 5stars
ダイニングチェア用に買おうかずっと迷っていました。試しにと思い黒にブラウンの脚を一脚購入。今まで赤いチェアでしたので、ガラッとイメージが変わりました。座り心地も思ったよりよかったのでまた購入したいと思います。
新品【ダニエルウェリントン】Apple Watch保護カバー シルバー 40mm - by , 2022-12-10
5/ 5stars
組立は簡単で良かったが部品が足りない物と多いものがあったので星4。座る部分と足の間のクッションの役割をするものが一つ多い代わりに、ネジを隠す部品が一つ無い状態で送られてきました。
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プロフ必読!!カラー···ブラック長財布CA0946コインケースMI0946中古、まだ使えます。状態は記載のとおりです。傷、スレなどあります。ベタつきはないです。長財布はカード入れの裏側が状態良くないです。画像10コインケースは外側の左右の折りたたんだ折り目のところがスレてます。両方使用はできます。気になる点があればコメントで中古で傷やスレあるので神経質な人は購入しないでください、後々めんどくさい人とは取引したくないです。プロフ必読!!
カテゴリー:メンズ>>>小物>>>名刺入れ/定期入れ
商品の状態:傷や汚れあり
ブランド:ルイ ヴィトン
:ブラック系/グレイ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:山口県
発送までの日数:4~7日で発送

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海外運用の先駆者達 ~20世紀に海外でアマチュア無線を運用した日本人達~

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JA3AER 荒川泰蔵

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から3日間、カナダはバンクーバーの郊外、リッチモンド市のRichmond lnnにて、JANET CLUBの10周年を記念したミーティングが開かれた。米国、カナダ、日本から、家族を含めて総勢40名余りが参加した(写真1)。今回はそのカナダのレポートから紹介する。


写真1. JANET CLUB結成10周年記念ミーティングを報じたCQ ham radio誌1990年12月号の記事の一部。

1990年 (カナダ JA3AER/VE7, JJ1DSB/VE3, JA2DOU/VE3, VE7SFL)

JA3AER筆者はJANET CLUB結成10周年記念ミーティングに参加した際、カナダのバンクーバーからJA3AER/VE7で運用した時のことを次のように記録していた(写真2~4)。「1990年8月にカナダの西海岸バンクーバーで開かれたJANETクラブの10周年記念ミ-ティングに出席する機会に運用しようと、日本から臨時運用許可を申請した。持参した2mのハンディ機で参加者達とQSOした外、バンクーバー在住のVE7ASJ笹治さんのシャックからHFでQRVする機会を得て、JAを含むアジアの局ともQSOすることができた。(1990年8月記)」

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写真4. 筆者がJA3AER/VE7を運用させて頂いた、VE7ASJのシャックにて笹治昭男氏。

JJ1DSB大山元氏はカナダの相互運用協定による運用許可を取得し、JJ1DSB/VE3でオタワなどから21MHz, SSBで運用した時の感想をアンケートで寄せてくれた(写真5)。「相互運用協定による運用許可取得はあまりに簡単であり、JAに来る相互相手国のOM/YLが気の毒。外圧で無理やり開かせられるのなら、相互、互恵の精神でもっと出易くさせて上げたい。JA免許も包括免許にし、資格で許可されるバンド、モードはいつでも出られることにして欲しい(一々局免変更不要と思う)。コールで資格が判る様にする等しないと”誰も10W機など買わない”と嘯く輩多し。守らせる気がないルールならルールを変えるべし。(1990年11月記)」


写真5. JJ3DSB/VE3大山元氏の運用許可証。

JA2DOU横山稔男氏はカナダでの免許取得について、相互運用協定によるJA2DOU/VE3の運用許可とVE3SFLの免許を得た経験を、CQ ham radio編集部経由のアンケートで知らせてくれた(写真6及び7)。「相互運用が日本-カナダ間で有効になったので、運用許可をレターでもらった。これは電話で近くの通信省の出張所に申し込んだところ、JAのライセンスのコピーを送れとの事でしたので、すぐ送ったところ、2-3日後に郵便で到着したものです。1987年の頃でした。この運用許可証で運用していたとき、近くの局がVEに免許を取ったらどうかと教えてくれたので、試験を受けた。年に2度試験があるようであった。無線工学と法規のペーパーテストがある。これに合格するとCWの送受信のテストがあった。誰でも受験できるようである。ペーパーテストは、英語、フランス語、中国語、イタリア語が用意されていた。辞書の持ち込みは出来ない。時間は工学と法規それぞれ1時間でした。CWは15WPMで日本だと75字程。合格するとオペレーションサテフィケート(日本でいう無線従事者免許)をくれる。この従免をもって通信省の事務所に行くと、コンピューターで空いているコールサインのリストを打ち出してくれる(VE3AAからVE3ZZZの間)。この時、カナダ市民か?と聞かれた。日本人でカナダ市民ではないいと言うと、局免は発行出来ないと言われた。永住権はある、と言うとOKとなりライセンスをくれた。1年毎の更新が必要である。毎年4月に電波使用料を払い込むと、ライセンスを送ってくれる。(1994年6月記)」

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1990年 (米国 WV2Y, AA6VR, W6/JE1BQE)

JA1WSA/JJ3PRT青木洋二氏は米国駐在中に、QSLカードと免許状のコピーを添えてアンケートを送ってくれた(写真8)。「1989年にExtraのライセンスを取得し、 WV2Yのコ-ルサインをもらって、現在も引き続きオンエア-中です。(1991年11月記)」


写真8. (上)WV2Y青木洋二氏のQSLカード。(下)WV2Y青木洋二氏の免許状。

JH1ORL酒井章宏氏は、米国の免許をアップグレードしてGUCCI ノースフェイス パーカーのコールサインを得、運用したとアンケートを寄せてくれた。「1990年のフレズノDXコンベンションに参加の際、現地VECによる試験を受けてGeneralクラス(ex N6LYB)よりExtraクラスにアップグレードした。アメリカ内では VHFハンディにしかこのコ-ルサインは用いていないが、他国での免許取得に多大なる力を発揮している。(1994年1月記)」

JE1BQE根日屋英之氏は、カリフォルニア州のベルモントから相互運用協定によるW6/JE1BQEの運用許可を得て、運用したとアンケートを寄せてくれた(写真9)。「仕事でアメリカ合衆国を訪問する事が多くなりました。主にW6が多いのですが、仕事としてはW9, W4, W1がサ-ビスエリアです。ツエップアンテナとRJX-715(21MHz, 10W)を持ち歩いておりました。ホテルのベランダにアンテナをたててのQRV。飛ばすというより聞くといった感じの運用でした。それでもホテルの近くの局とQSOできました。町を歩くとさすがアメリカ、ハムのアンテナ、モ-ビル等多く見る事ができました。HF Mobileが多いのには驚きました。WからはJANETにチェックインできませんでした(ネットコントロ-ラ-が聞こえなかった Hi)。(1991年12月記)」


写真9. W6/JE1BQE根日屋英之氏のQSLカード。

1990年 (バミューダ N0MFE/VP9)

JA7XBG坂部哲也氏adidas ジャージ上下セット CLIMALITE 茶色+金N0MFE/VP9の免許を得て運用した経験を、CQ ham radio編集部経由でアンケートを寄せてくれた(写真10及び11)。「【ライセンスの取得方法】米国のFCCのライセンス(当時はAdvanced級)をベースに運用許可の申請を事前に行い、何の問題も無く約3ケ月の運用許可を得た。手続きは全て郵送によるもので可。処理も比較的スムーズ。【入国時の問題】アンテナがスーツケースに入らなかったため、スキー・ケースに収納して持ち込んだ。入国時には一言『無線のアンテナです』と答えたのみで、特に他の荷物のチェックやライセンスの提示要請等は無かった。【運用場所】ホテル対しては、事前に無線をやりたい旨の連絡をしておかなかったため、チェックインしたら1階の部屋だった。やむをえず、バルコニーにあった椅子にCushcraftのR5を取り付けての運用となった。また、アンテナの設置位置からJA方向はホテルが障害物となってしまったが、サイクル22のピークの時期であった事も幸いして多くのJAとQSO出来た。【現地の様子】米国人のバカンスの地として有名な島だけあって、生活面での心配は不要。島の中央部には大きなダウンタウンがあり、米国本土と何ら変わらない。交通機関としてはバスが中心であるが、ルートが多いため良く調べてから乗る必要あり。電源条件も良好である事は言うに及ばず。【現地のアマチュア局】現地には、100名を超えるアマチュア局がいるが、海外QSOを行なう局は殆どいない状況。親日家として有名なVP9IB(Hall)の自宅を訪問したが、彼自身現在は殆どDXには興味が無いとの事。無味乾燥なOSOの後に来るQSLの山、即ちDXCC至上のスタイルに嫌気がさしたらしい。ライセンスの取得には全く支障が無いカントリーからのQRVが少ないのは、我々DXerにとってはさびしい。(記)」


写真11. (左)N0MFE/VP9 坂部哲也氏と、(右)そのQSLカード。

1990年 (英領バージン諸島 VP2V/JH4IFF)

JH4IFF右遠光政氏(写真12)は、英領バージン諸島からVP2V/JH4IFFでQRVした時のことを、「VP2V DXバケーション」と題した手記として送ってくれた。全文5,000字にも及ぶものであるが、ここではその一部を紹介するにとどめる。「- (前略) - 3月某日、バンクーバーで開かれるJANETの10周年記念ミーティングの日程に合わせてDXバケーションの行き先を物色し、カリブのどこかにしようと決め、去年JR3RVOがQRVしたVP5にトライすることにする。5月某日、いくら待ってもVP5から手紙が来ないので少しあせりだした。また430MHzでのラグチューの中で意外とVP2Vが必要な事がわかったのでVP2Vもトライしてみることにしたが、どうやって行くのか、どこは泊まればよいのか全く情報が無いため、VP2VCWでQRVしたN6CWに手紙を出す。また、免許の申請先だけはわかったので申請書も同時に送る。7月某日、VP5からは相変わらず何も返事が無いが、VP2Vは情報や免許の入手に成功したので、目的地をVP2Vに変更する。リグやアンテナを持って行くついでにRTTYも持って行こうと思って、98NOTEとPK232を衝動買いしてしまった。8月3日、いざ出発。私は岡山に住んでいるので、大阪からの出発である。5時起床で6時の新幹線に乗る。さすがにリグがあるだけ荷物が重い。成田経由で一路マイアミへ。8月4日(これより現地時間)、KP2着。無理をすればVP2Vに行けるのだが1泊することにする。ホテルまでの道中、まず驚いたのは平坦な場所が皆無であること。山にへばりつく感じで家が建っている。何か悪い予感がする。8月5日、ボートでVP2Vに向かう。ボートは瀬戸内海のフェリーの感じだし、時間的にも1時間弱である。上陸して島を車で走ってみると、やはりここも山だらけ。宿泊所も山頂に近く、荷物を持って上がるのに一苦労した。早速アンテナを上げて、リグにつないだがノイズが多く大ショック。気を取り直してノイズの少ない24MHzで1st QSO。14.084あたりは若干ノイズが少ないので、RTTYを中心にQRV。ほとんどの局が、TNX NEW ONEと打ってくるので大満足。 - (中略) - 8月11日、5時ごろに目が覚めて、14MHzにQRV。W2MIGの中継でJA4KFAとQSO。野宮さんの信号が強いので、18MHzでトライすると簡単にQSOできた。14MHzに戻り、16局のJAをログしてJA4KFAとのQSOを最後にQRTした。KP2へ帰るとKP2Oが空港まで送ってくれ、マイアミへ帰った。8月12日、朝マイアミを発ち、ニューオーリンズ、デンバー、スポケン経由で夕方やっとバンクーバーに着いた。ホテルでJANETのメンバーに会い、近くの寿司屋で夕食。やはり和食はうまかった。翌8月13日にはJANETミーティングに参加することができた。 - (後略) - 。(1994年3月受領)」


写真12. (左)VP2V/JH4IFFを運用した右遠光政氏と、(右)JH4IFFのアンテナ群(2001年)。

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次号は 10月 17日(月) に公開予定

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